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インプレッション (全 684 件中 451 - 460 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

利用車種: 900SS

5.0/5

★★★★★

購入する際に、対応モデルが小型車ばかり記載されていたので、大型バイクにも使えるか心配でしたが、使って見て安心しました。

しかし、ハンドルの長さが短いため、大型バイクのビード落としは大変でした。

もう少しハンドルが長ければ、力をかけられるのになと思いましたね。

次回使う時は単管を用意して使うことにします。

それでもこの価格でビードブレーカーが買えるなら良しでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/04 18:17
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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

3.0/5

★★★★★

タペット調整に使うために購入しました。70mmのものを購入したのですが、ちょっと短かったかな。でも230mmのは長すぎるし、その中間のものが、KTCから出ていたら、もっとよかったのに!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 18:24

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ばくばくさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

アダプターを商品写真に写っている黒い部品に取り付けて使用するのですが、フォークの径によってはインナーチューブとアダプターの間に隙間ができ、まっすぐ打ち込むのが非常に難しいです。
アダプターの精度も悪く、分割された左右のアダプターの高さが違ったため段差ができていました。加工して高さを合わせて使用しました。
また、本体の形状も駄目です。
長さが無いのに凹凸があるので力が入りません。
きつめのシールを頑張って強く打ち込むとその凹凸の所為で手のひらに打撲負傷をします。
いろんなサイズのフォークに使用できるので、いざと言う時には良いかもしれませんが、よく使うサイズが決まっているならば専用のものを使用した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/18 10:07
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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

1.0/5

★★★★★

同様仕様の他社品が複数あるようですが、比較した中では本品が最も安価でした。
実際に何度か使い、そのあと量販店に行ったときに他社品の造りを眺めたり他の方のインプレッションを見た結果、本品が良い悪いではなく、ワイヤーインジェクターって物自体が給油時に結構な量の漏れを伴うものなのだと理解しました。
ワイヤーとアウターホースの隙間に挿入可能な細さの金属製ノズルを、可能な限り奥まで突っ込んで抑えながら給油したほうが漏れが少ないので、今はワイヤーインジェクターを使うことは殆どありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/03 01:27

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htakkyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 888 STRADA | MT-25 | マジェスティS )

3.0/5

★★★★★

Majesty 250のドライブベルト、ウェイトローラーを交換するために購入しましたが、バイクのメインスタンドをかけて作業する場合、ホルダーの柄の部分が短すぎて、地面にひっかからず、車体に引っかけて作業する必要がありました。この場合、安定した部分に引っかからず、作業中に外れることがしばしば、安いのでしかたありませんが、あと10cm程長ければ言うこと無しなのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/30 04:56

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ボルヴェルクさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

 自宅に置いていないため画像の追加は日を改めますが、小判形でもっとも細かい送り角を持つ製品です。

 空転トルク自体は最近のKTCの傾向に倣って重く、ラチェット機構が動作し始めるまでにはある程度ボルトを締め込む必要があります。
 しかし、いったんラチェットが動作し始めるときわめて小さな送り角で動作するため、振り幅を十分とれない場所で効果を発揮してくれます。
 周囲に十分な空間のある作業環境では恩恵にあずかることはまず無いでしょうが、狭小な場所では非常に役に立つと思います。
 また、KTCの最近の製品はリリースボタンが突出していないため、不用意に外れる心配は少ないです。
 その性質上、コンパクトラチェットやショートラチェットとしての運用に向く製品で、このタイプの製品よりも390Sのほうが役に立つと思います。
 同一構造のコンパクトヘッドラチェットがリリースされたら??迷わず買いですね。

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投稿日付: 2014/05/28 22:37
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あっきーらさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS125 | RS125 (アプリリア) )

4.0/5

★★★★★

インジェクター無しにアウターとインナーワイヤーを潤滑するとなると通常サラサラのオイルが浸透し易いのですが、ワイヤーは絶対サラサラタイプのオイルは使わない方が良いと思います!すぐにオイル切れ、錆び等が発生耐久性が落ちてしまいます!なので固めのドロドロしたワイヤー専用のルブを確実にアウター、インナーに浸透させる事が出来ます!インジェクターを付けた方と逆の方からルブが出るまでシューっと吹くだけ!ただ!インジェクターのネジを完全に締めたのですが多少漏れ出します(笑)コスパからすると十分な気もしますが…不満はそこだけです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 18:30

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BTLさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

便利で効果的にスプレーできるものと思い購入しましたが、使用方法が悪いのでしょうが、上手く使いこなせていません。
直接、スプレーのノズルで吹き込んだ方が上手ように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/26 21:38

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3.0/5

★★★★★

ホンダF6Bをアパートのガレージに入れるのに、向きを変えるのに使用しています。確かに動くのですが、説明書きにもあるように、使用面が平らでないと、かなりきついです。コンパネを下にして使用しています。
滑りやすい水平なコンクリートでは楽に動かせると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/23 19:27
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーのピストンポッドの可動点検やポッドを抜いて分解整備したりする際に必要な工具です。

キャリパーを掴む用に専用に加工された先端部分は独特なな形で、しっかりとキャリパーを引き出す為に硬い鋼材で作られ滑り止め仕上げになっています。

また、掴んだキャリパーをその位置で保持する為に 蝶ネジが搭載されていますのでとても使い易い工具となっています。

他社製品にも同使用の工具は存在しますが、私は使い易く買い易いお値段の このWebike Garage ウェビック・ガレージ キャリパーピストン脱着ツール 商品番号:WB00006を選びました。

青色のグリップは滑り止めの樹脂仕上げになっていて握りやすく、整備の際には掴んだキャリパーピストンポッドを掴み損ねることもありません。

私のこのWebike Garage ウェビック・ガレージ キャリパーピストン脱着ツール 商品番号:WB00006に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。

シンプルな作りなのですが、このWebike Garage ウェビック・ガレージ キャリパーピストン脱着ツール 商品番号:WB00006は しっかりとした作りの工具ですので この1つを購入すれば 一生モノの工具と成り得ると思います。

是非とも、このWebike Garage ウェビック・ガレージ キャリパーピストン脱着ツール 商品番号:WB00006を使って、ご自分の単車はご自分でブレーキ清掃整備&メンテナンスをされることをオススメします。

とても良い仕上がりの使い易い工具ですので、しっかりとした清掃整備&メンテナンスが出来ると思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/16 22:17
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コメント(1)

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

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