使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
こちらは通勤で使用しています、各社から色々ニーシンガードが出ていますが、やはりコミネのトリプルニープロテクターが最もフィット良く、ずれにくく、使い勝手が良く、一番長持ちして、防御力も高いです。
小生は片道30キロ(峠道17キロ含む)の田舎道をカブ110で年中通勤します。大雪もあれば台風等様々な過酷な環境でもバイク通勤します。
しかも職場から通勤は正装でと、訳の解らない規制をされるので年中スラックスにシャツが基本です。当然冬はこの上に防寒防水プロテクター付きパンツ、フルプロテクションの防寒防水ジャケットを着ます。
真夏もスラックス、シャツですが、安全のためにスラックスにプロテクターを装着し、防水のフルプロテクションのジャケットを着ます。
雨の日は防水パンツを穿くのですが、コミネのトリプルニープロテクターはしっかりと防水パンツにもおさまります。
頑丈さも素晴らしく五年使っても固定ゴムベルトもしっかりとしなやかですしマジックテープもまだ衰えていません。
デザイン的にも洗練されており装着したままスラックス、シャツでコンビニにもレストランにもホームセンターにも違和感なく溶け込めます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
耐久性 | 3 |
シールド部端に貼り付けです。
コンパクトでシールド部に貼り付けちょうどいいです。
2枚入、値段も手頃でワンポイント表示でなかなかいい感じです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
W800のエキパイはメッキで徐々に変色してきます。ステンレスのエキパイにはステンマジックが使えますがこのエキパイには使えません。そのためミガキングを使ってみたところ見事にエキパイがピッカピカになりました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
安くてポン着けで交換できます、が、内径の穴が純正品と異なりますので買うときは自己責任です、キャブレターの取り付け穴は一緒です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
サベージ650、400には合うオイル。いつもヤマハxjr1200に入れているカストロール10W50を650に入れてみたが、明らかにR9000のほうが感触がよかった。昔xjr1200にヤマハ製10W40を入れていたがあまりよくなかった経験があったが次回試しに入れてみたいと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
今までの他社バッテリーよりも力強くセルモータを回します!
さすがのグローバル企業、安心のBOSCHですね。
端子のボルトナットはもちろん、端子カバー(マイナス用は不要ですが)も付いているので、安心です。
お勧め出来ます!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 1 |
純正との比較になりますが、
走行時のブレが大きく後方確認しにくいです。
また後方確認の際、対象物が実際より近く見えるのでそれがストレスになると感じました(車間詰められてるような錯覚をする)
最大の良い点は左右ミラーを取り付けた状態でハンドル幅に収まってくれる所と、主張し過ぎない可愛いルックスになったことです。(駐輪場やガレージに停めてもミラーをぶつけられるリスクは軽減すると思います)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
スズキ純正と比較して今回は、オオノスピードにしました。純正部品の価格が値上がりしてるのと、メタルガスケットなので購入の決めてに成りました。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
【選択基準】
タナックス・ミニフィールドバックと機能や容量はほぼ同じですが、デザイン、コンパクト感、取り付け方法でコミネを選びました。車体フックやフレームなどに取り付ける場合、タナックスだと別売りの固定ベルトを購入する必要がある。
【容量】
工具、エアゲージ、ミニエアポンプ、レインウェア一式、ガスバーナー、カセットガス、レジャーシート、防寒用ベスト、タンクバックとシートバッグのレインカバー……など入れて通常容量ではいっぱい。拡張すればまだ入る感じ。
【取付け *CRF250L(MD38)、キャリはライディングスポット】
前側はキャリア取付けスペーサーに、後側はウインカーに固定。調整幅ギリギリでした。改造すればもっと改善するかも。
【使用感】
日帰りには最適容量です。林道走ってもズレることはありませんでした。バッグ全般に言えることですが、なるだけパンパンに詰めればバッグの変形もなくガッチリ固定できます。キャンプツーリングもするので乗り降りは全く苦になりません。
【気になるところ】
生地に薄いところがあって光が透けます。林道ツーリングに耐えられるか心配。本体側固定バックルの縫製部分の強度が心配。固定ベルトの角度をなるだけ垂直にしないとほつれてきそう。
私の場合、バッグは自分好みに改造するのでこれからが楽しみです♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
この商品はコミネのジャケットに標準装備されていることが多いプロテクターで、防護性能としてはハードプロテクターに劣ると思われます。ですが、出先で椅子に座るような場面で背中のハードプロテクターはゴツゴツ不快な存在になるため、その点このソフトなプロテクターには快適さという利点があります。加えて、必要に応じてカットしたりすれば他社製のジャケットにも装着できるメリットがあります。今回私は、アルパインスターズのジャケットに装着しましたが、意外にも無加工で装着できました。シチュエーションに合わせて、ソフト、ハードと使い分けると、とても快適です。
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