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4.0/5
あって損の無い工具です。
価格も安いので非常にお勧めです。
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5.0/5
オイルフィルター交換時の新品のフィルターになります。
価格も安定しているので交換時にお勧めです。
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5.0/5
250TR用スーパートラップスリップオンマフラーのエンドキャップを外すために購入しました。エンドキャップの固定に一部特殊なボルトが使用されているため、このヘクスローブドライバー（T25×100）を利用して外します。ANEX（兼古製作所社）の工具は品質がよく、お気に入りの工具メーカーです。
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5.0/5
『NEX Performance』 ネックスパフォーマンス シリコンラジエターホースキットを購入しました。
純正ホースは消耗部品なので、交換するのは良いですが、只交換するのはつまらないので、色を目立つ『シリコンラジエターホースキット』を選択しました。
しかし、素人の取付作業は結構苦労しましたw
でも、まったりして、ゆっくり、1つ1つ、丁寧に取付作業しました。
とても楽しいかったです。エンジンの後部の辺りに結構、汚れていましたが、綺麗にメンテナンスしました。
取付完了後、色も目立ち、注目されます♪
快感ですよ。
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4.0/5
ノーマルグリップより性能面等での向上が見られます。
値段も一般的な価格なのでお勧めです。
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5.0/5
『SP武川 SPタケガワ』製 コンパクトLCD・A／Fメーター(外部電源バックライト有りタイプ)を購入しました。
サブコンのセッティングの時は、勘でセッティングしていたのでどうも不安があり、大まかな設定しか出来ませんでした。
A／Fメーターを設けた事により、楽しくセッティングする事が出来ました。
これがあれば、リーンセッティングする心配が少なく、エンジンブロー防止になります。
お奨めです。
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5.0/5
『SUNSTAR サンスター』製 リアブレーキディスク 商品番号LR016 を購入しました。
純正のローターが摩耗しており、消耗部品なので交換するなら社外品の方が良いではと思い、サンスター製を選びました。
純正と比較すると、サンスターの方が良く効きます。
尚、純正部品より、サンスター製の方が安く入手出来ました。
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4.0/5
◎良い点
・カーボンデザインがカッコイイ
・サイズが丁度よく、バイクキーと一緒でも邪魔にならない
（バイクにキーを差し込んでも）
・周りがラバーフレームなので落としても壊れにくい
×悪い点
・ラバーフレームが赤だと、使用していくことで金具とラバーフレームの接続箇所が
こすれ合って黒く汚れていく
HONDAバイクのバイクキーにピッタリです。
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5.0/5
大事な愛車をしっかり整備するなら名の通った工具を使うべき！
安物の工具で結果高くつくことを考えれば、少々高くとも元は取れます。
携帯性も良く、自分の顔が映りこむほどのクロームめっきや、重厚な手応えによる
所有感等、しっかりおすすめポイント満載です。
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5.0/5
評判通りbremboは最高です。ブレーキの利き具合とブレーキタッチ共に最高です。
ブレーキングのローターと購入する際迷いましたが、実際このビートのローターは取り付けたら非常にかっこよいです。
ちょっと値段ははりましたが購入して正解でした。
お勧めできますよ。
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