もともと付いてたキャップを紛失したので購入。
ホースサイズの記載がなかったので、『たぶん付くだろう』ぐらいで購入。
ホースサイズが思った以上に小さく、シリコンスプレーをつけてグイグイ押し込んで装着しました。
トランポした際のガソリン臭や転倒時のガソリン漏れはなくなりました。

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普通には装着できません。
かなりの加工が必要なので、覚悟しておいたほうがいいです。
説明書もあまり役に立たないので、自分で考えて装着する必要があります。
確かに純正のプラスチックカウルよりは持てば軽さがわかりますが、乗車すると特に変わりはありません。
見た目はカーボンなので、高級感が半端ないです。
見た目装備ですね。

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昨年8月に発注し今年の3月の終わりにようやく届きました。
様々な形をしたタンデムバーが何社からか出てますが、ハリケーンさんのバーが一目見て気に入り、半年待ったかいがありました。取り付けは少し手間が掛かりますが、素人の私でも完成しました。説明書が白黒なので分かりづらいのが☆１つマイナスです。後ろに乗せることは滅多にありませんが、全体シルエットでこれは必需品です。

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最近、落ち着いて乗りたくなり外観をクラシックにしたいと思い購入しました。
良い意味期待を裏切ってくれる良品です。
要穴開けです。

良い点
●SR、エストレア 、Wなどクラシックな外観のバイクには似合う。

●結構、重厚感があり、しっかりした造り。

●何気に風除けとしての機能も果たしてる。

悪い点
●穴空け作業があるので、そこは少し面倒。

最初はアクセサリー感覚のパーツかと思ってましたが、意外に風除けなど実用性も兼ね備えたパーツなのが驚きでした。よく考えてみたら、この商品って昔からあるんですよね、納得。

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【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」オンリーの「モンキー125」で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより「少し（一割ぐらい）大きめ」に感じた。

【取付けは難しかったですか？】
「締付トルク」厳守で、説明書通り各部を少しずつ締めつけていく必要があります。
「簡単・お手軽」ではありません。スキルの無い方は「バイク店」に依頼しましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
同社の「エアロバイザー」から交換したが「ヘソより下の腹部の冷えがかなり緩和」される。
一般道しか走行できない（原付二種）バイクですが、気温の低い時期には体感できる。

【付属品はついていましたか？】
「車種別取付ステー」は別売りだが、メーターへの干渉を和らげる「クッションテープ＆取付用ボルトナットなど」も同梱されている。

【期待外れな点はありましたか？】
今の所無し。

【取付けのポイントやコツ】
「ポリカーボネート製品」ゆえ、壊れるまで締めつけ出来てしまうので注意が必要。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「車種専用品」ではないので、説明書はザックリしたもの。
なので、自分のバイクをしっかり観察しつつ、仮止め作業を怠らずに取付ける必要がある。

【メーカーへの意見・要望】
「エアロバイザー」より走行風を受ける面積が広くなるためか、スクリーンの厚さが増しているため「走行時の共振音」もしなくなったと感じたので、エアロバイザーも同様の厚さにしても良いと思う。

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ＦＲＰ製です。

そのまま組付ける事も出来ますが、フェンダー向きは合わず、取付部にも隙間が出来ます。

しっかり取り付けたいのであれば、後のボルトを仮組し、フェンダー向きを合わせてから各部の穴の位置を確認してから、穴を広げる必要があります。
また、上部取付部に３ｍｍ程の隙間が出来るので、スペーサーが必要です。

商品画像の通り、フェンダーとテールランプだけです。
ウインカーの事を考えないといけません。

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【使用状況を教えてください】
ほとんど装着して使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】

安定感は問題なし。

【注意すべきポイントを教えてください】

冷えていると取り付けがきついです。温めてから取り付けたりすると良いとのことです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

歴代所有のバイクで、バグスターの設定があるものには常に取り付けて使用していました。マグネット式や吸着パッド式のタンクバッグにはない安定感があります。給油の際に手間がかかりますが、それを補っても余りある製品です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

納期がかかりますが、楽しみにして待ちましょう。作りが多少雑です。もうすこし丁寧に作ってほしい。タンクバックのラインナップをもっと増やしてほしい。

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crf250rallyにマッチしたトリコロールカラーが映えます。

crf250自慢のアルミ製スウィングアームが隠れてしまいますが、オフロードでの転倒数から多少は防いでくれると思います。

デカールは完全に3分割されており、貼るときは結構神経使います。
遠くから何度も観ながら微調整しました。

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純正の鍵穴が白錆で渋くなったのでこれを機に交換しました！
見た目レーシーになり最高です！
キャップゴールドがタイガー最高に合ってます！
ガソリンは抜かれ放題ですがね（笑）

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リアタイヤ、リアサス取り外さないと取り付け出来ません。ショップにて、取り付けして貰いました。
何も加工無しで、取り付けできます。
価格は、高めですが、納得のいく商品だと思います。

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