5.0/5
CD50のノーマルヘッドライトに取り付けました。値段の割に明るいです。前から見ると青っぽくて厳ついのでお気に入りです。へたにM&HやRAYBRIGを買うよりいいですよ。
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5.0/5
ブランド名で選びました。フィルターレンチが要らないのはいいですね。純正のカートリッジはウォーターポンププライヤーで強引に回しました。次回からはメガネレンチで楽々交換。トルクレンチが無くても締め付け角度が表示されているので安心です。
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4.0/5
このジャケットを選んだ理由
・デザイン
・着脱式インナー
デザインは個人の趣味があるので置いといて、着脱式のインナーを選んだ理由は春先はまだまだ朝は寒いのでフルメッシュだと寒いだろうと判断したからです。
インプレはジャケットを着た時の走行時の涼しさをメインに書いてみたいと思います。
まずジャケットの中は長袖のTシャツ一枚のみです。
20℃未満
インナーを付けていても肌寒い。
25℃未満
インナー装着でちょうどいい感じ。
場所によっては若干暑いときもありました。
30℃未満
インナーを外せば大丈夫。
このインプレはあくまでも郊外をそこそこのスピードで走った場合であって、街中の渋滞が多い箇所では夏場での使用は厳しいかもしれません。
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5.0/5
剛性感も抜群で、転倒時の曲りもあまりないのでかなりいい商品です。
実績があるだけのことがあります。期待通りなので☆五つです。
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4.0/5
ほぼデザインのみで購入しました。
このグローブはフルメッシュではないので春や秋はいいと思いますが、夏場は暑いかもしれません。
またバイクの車種でも涼しさは変わってくるでしょう。
フルカウルよりネイキッドのほうが相性がいいかも。
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アライのRX-7 RR5からの買い替えです。
X-TWELVEと迷いましたが、店頭で試着したところ、XR-1100の方が同サイズでも若干ゆったりとしている感じがしたので、ツーリング用途ならこちらのほうが良いと思ったのと、このカラーリングが気に入ったので購入しました。
【良い所】
・X-TWELVEよりは締め付けにゆとりのある内装。
X-TWELVE同様に着脱式でエマージェンシー介助機構付き。
・ワンタッチで脱着可能なシールド。
標準でピンロックシートが付いてくる。
・シールドロック機構が秀逸
ロックした途端、風切り音がピタッと止みます。これはすごい。
・凹凸の少ない帽体形状
メンテナンスもしやすく、空気抵抗も少ない。走行中に横を向いても驚くほど抵抗を感じませんでした!
・豪華な同梱オプションパーツ
最近のヘルメットはピンロックシート、ブレスガード、チンカーテンなどのオプションも同梱されているようでびっくり。
【良くない所】
・頭部のベンチレーションの効きがさほど実感できない。
これは今まで使っていたRR5が凄すぎるというのもありますが・・・。
・後頭部のベンチレーションを開放すると風切り音が・・・
閉鎖状態の風切り音対策はかなりよく出来てると思うのですが、開放した途端ヒュルルル・・・という音が目立ちます。この辺はもうちょっと頑張って欲しかった。
などなど、長短それぞれありますが、総じて完成度は高く、SHOEIの意気込みを感じられます。自分では買って大正解だったと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
メッキタイプを購入しました。
キャップボルトの目隠し&ドレスアップの仕上げに良いです。
しかし、指ではめ込むにはチョット硬かったので、キャップボルトに入る部分を少しヤスリで削りました。
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非常に手ごろな価格かつ取り付けも簡単にできますので、カスタムにいかがでしょうか。
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4.0/5
非常に見やすい所にあるものなので、カスタムするには最適な場所です。
取り付けも簡単なのでお勧めです。
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4.0/5
◎良い点
・デザインがシンプルでカッコイイ
・ケース自体が薄いため、iPhoneに装着しても違和感がない
・ケースの背面がポリカーボネート製なので、傷が付きにくい
・iPhoneケースとしても価格が手ごろ
×悪い点
・ケース自体が薄いため、iPhoneを落下時の衝撃から保護(ガード)は
あまり期待できない
・HONDAロゴマークの向きが横向きではなく縦向きがよかった・・・
・ケースのサイド側はカーボン調プリントがされていないので、傷が付きやすい
(ひっかき傷等)
iPhoneケースとしては価格も手ごろで、デザインもシンプルなので、
愛車のバイクがHONDAでiPhoneを持っているならオススメ
私も現在、使用しています。
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