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シフトガイドのインプレッション (全 243 件中 161 - 170 件)

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カッチンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900 (2017-) | ADV150 | グロム )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

購入前にメーカーに確認したら、2021年新型グロムでも適合すると言うことで購入しましたが、届いてから取り付け作業を行ったところ、形状が合わなかった(*_*)
現行グロムには適合するが、2021年しんがたには適合しません。
メーカーのいい加減な対応に不信感を抱きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/28 16:01
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黒豆さん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

JC75 バックステップ取り付け車で
簡単取り付けでした。元々シフトの入りは
悪くはありませんでしたが(1-2速間多少抜け有り)
取り付けてみると…カチッカチッ!と確実に入るように!
名前のとおりガッチリしました。お値段は高いですが
精度が高いと思います。
大陸製の安いヤツもありますが、ベアリング径が
でかいみたいなんで効果は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/15 09:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他のインプレにもありますが非常に良い商品です
新車から130キロ走行して取付ましたがちゃんと効果を体感できます
シフトタッチがカチャンからカチャに変わった感じでシフト操作が気持ちよくなりました
検討されている方は是非!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/14 13:37
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イケさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シフト入りが良くなったと思います。

キタコのシフトリンクとの相乗効果もあるかも?

見た目もカッコよく良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/27 13:23
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アキヒトさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: W650 | BWS125(ビーウィズ) | ボックス デラックス )

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 装着。

    装着。

  • ステップボード取外し

    ステップボード取外し

  • シフトペダル取外し

    シフトペダル取外し

取り付けは少し面倒だが、難易度は高くない。

装着後の感想としては、ガチャンと入っていたギアがカチャンと入る感じ。
感覚としては、ペダルを踏んだ際に斜めや横に逃げていた力が、真っ直ぐ前へ踏めている。

ホンダの構造欠陥的な部分を、社外メーカが補った部品。
あんなに長いシャフトを途中で保持もせずにペダルまで延ばせば、そりゃあ操作感も落ちる。

モノの割に高いという声もあるが、量産&サポートも含めてと考えるとこんな物だろう。
ちなみに今ではCT125用(兼用)となっているが、当時はC125専用パーツだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/25 20:00
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ケイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正はこんなに遊びがあったの!?っていうくらい効果あります。
シフトがカチッ!っと気持ちよく入るようになり、しなりが無くなった為かストロークも短くなった気がします。
安い部品ではないですが、それだけの価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/05 15:39
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CT1980さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け簡単で、すぐに体感できます!
お勧めの商品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/02 12:35

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さくまさん 

この商品、とても気になっています。
非常に恐縮ですが、取り付け手順と各締付けトルクを教えて頂けたらと思います。
お手数ですが、どうぞ宜しくお願い致します。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフト感覚が劇的にスムーズになります。
メーカーが出すべき商品いあや?対策品。
CT125オーナーはかならず取り付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/30 13:13
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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: グロム

2.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

グロムにオーバーのバックステップを付けてます。
自分が鈍感なのか多少良くなったような、変わらないような。
期待するほどでもなかったかな?


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/16 09:09

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hirobouさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: HYPERSTRADA

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • パーツです。

    パーツです。

  • 装着後です。

    装着後です。

  • 装着前です。

    装着前です。

ハイパーストラーダに付けました。
取り付けは簡単で、スリッパークラッチの少ない半クラが普通になり、クラッチもだいぶ軽くなりました。見た目も目立たず、コストパフォーマンスも申し分なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/15 13:02
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