4.0/5
TaGuシフトガイドつけました。
シフトの遊びを解消したくどこの物にしようか悩んでいたところ、値段の安さにひかれ決めましたが、正直届くまでは不安でした。
が、効果はバッチリ!精度もよさげで満足しています。
唯一不満はベアリングへの定期的な注油が必要なところ。
インナーグリスのシールドベアリングであれば文句なしですが、そうなると値段が高くなるでしょうからそこは我慢です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正ステップとの組み合わせでは体感はわずかですが、それでもシフトアップ時にはカッチリ感があります。シルバーポリッシュもかっこいいですがつや消し黒で付属ボルトも黒だったら最高です!!ベアリングが入っているため自分では塗れないので是非健闘を!値段も手頃で性能的には満足なのでバックステップ装着時は同時に購入したほうが良いかも知れませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今回運よくモニター当選して「TaGuシフトガイド」を手に入れました。当方CBR1000RRの07モデルです。バックステップはモリワキに交換し、防音のカバーも取り外しておりましたので、難なく取り付けできました。(作業は5分程度)
精度は素晴らしく高く、またちゃんとベアリングも内蔵されており、この価格は正直安いと感じました。
装着後(装着にあたり、2本の6M×20のビスは当方がステンレスキャップボルトに勝手に変えています)実際に乗り比べてみましたが、カッチリ感が大幅にアップし、また軽くなった感じすら受けます。見た目以上に効果の高いものだと思います。お勧めです(^^)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全1件 )
ご当選おめでとう御座います。
お褒めのお言葉ありがとう御座います。
より良い製品を生産努力している私たちには大変嬉しく思います。
当社の製品は一般道4000キロ+鈴鹿サーキット南コースなどの
長期テスト中ですが最近、判明したことがあります。
シフトガイドのベアリングがエンジンの熱とホコリによって、
動きが悪くなる傾向があります。
対策として、耐熱グリスをベアリングに塗布と定期的なメンテナンスが必要です。
その他にも(他社製品も含め)エンジンマウントナットからのチェンジペダル固定
(他社はリンクなど)を採用しておりますがサーキット走行などで
エンジンが高温になる走行は
ねじが緩んでくる場合があります。
その他、ご質問、商品のご希望、ご不満な点などが御座いましたら
当社へご連絡をいただければ幸いです。
コメント(全1件 )
ご購入ありがとう御座います。
そうですね、定期的な給油が必要です。
エンジンの熱で油分が飛びやすいのでご注意意願いします。