【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

シフトペダルのインプレッション (全 527 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おんせんたまごさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | SY250 | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

何回か倒しましたが、何とか曲がらず耐えてくれました。
ノーマルを曲げてしまい、交換しましたが、これを選んで正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/10 20:28

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Kidney diseaseさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-14R | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

最初はネジをひとつ外して純正品と取り替えるだけだと思ったら全然違う。
何故か、根本の差し込む所が純正品より長くて、
ペダルを全部外さないと取り付けができない。
しかも、ペダルの位置決めをしようとするたびにペダルを外さないといけないので
作業性は最悪でした。
他のメーカーの物はわからないが、この製品はお勧めできない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/10 14:59
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもスタイリッシュでした。
もっとダサいかと思っていましたが、よく見ないとこの商品が着いているとは分からないくらいいい意味で普通感があります。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は拘らなければ難しくありません。
私の場合、今までのシフトフィーリングに近いようにしたかったので調節が少し大変でした。
金属同士なので少し動かしたくても、大きくズレてしまったりしました。
手が3本欲しいなと思いました笑

【使ってみていかがでしたか?】
思っていた以上にしっかり固定できていてちゃんとシフトできました。
普通のシフトペダルと全く変わりません。
ただ金属同士なので滑ってしまい、1週間使うと止めている部分が緩んでペダルが遊んでしまいます。
なので私はいらないチューブを短く切り、金属が触れ合う部分に巻き付けて使用しています。
チューブを巻いてからは全くズレなくなりました。

【付属品はついていましたか?】
固定する為の金具とタイラップがついていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/08 13:55

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

純正より長いので窮屈で無くなった。先が曲がるからぶつけても安心できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/06 13:46

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Tamo Cruzさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

目立っていればいい商品です。...。(^_-)-☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/01 14:39

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: TT-R50E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2007年式wr250Xに同じものを着けています。息子のTTR50にも同じものをつけてやりました。fox compブーツとも相性は良さそうです。ようやくシフトチェンジも覚えてシフトペダルが格好悪いやの、位置が悪いだの、当方に似てきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 18:00

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

こちらを2007年式wr250Xに導入して2ヶ月程になります。今はガエルネファストバック着用で前側上に先端をセットしています。5ミリずつ位置変更できるは良いです。これならブーツを変更しても微調整がきくので、もう他の物は選べません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 17:00

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まいぺさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ステイゴールド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

今までぎこちなかったギアチェンジがスムーズかつしっかり
入る感覚です。このコストで効果大は損なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 16:49

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さくちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TMAX500 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目が良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/23 13:35

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

こちらは2007年式wr250xの純正シフトペダルのシフトタッチが曖昧なため交換しました。シフトペダルの剛性が上がり、非常にカチッとしたシフトフィールに変化しました。しかもブラックの本体に先端チップが全てブルーで、当方のブルーの車体とベストマッチです。今は同社のリボルバーシフトペダルに付け替えましたので、予備として保管しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/13 13:10

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