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シフトペダルのインプレッション (全 527 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カズさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

ノーマルより短い為、足の置き場が落ち着かない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/26 18:31

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じゅんぺいさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:メッキ
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取付状況

    取付状況

シフトUPの時に、靴底が少しでも濡れていると、滑っていたのが無くなりました。
シフトDOWNの時も足を少し後ろにずらさ無くてはならなかったのが、ずらさなくてもシフトDOWN出来る様になりました。
メッキのチェンジペダルにしたのは正解てした、見た目がとても良くなり、少し峠道を走るのも楽しくなりました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/20 11:43
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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

全く見えない部分だけども一度付けてしまえば
取り外せない。と言うか純正で
付けておいて欲しい。だいぶシフトが
スコスコ入るようになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/18 15:45
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一五本舗さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: AR80 | Z750LTD | HS-1 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

4ストKSRの初期型対応ですが2ストのKSR2にもポン付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/14 17:15
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ROMEさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他の社外シフトレバーからこちらのリボルバーに交換。
商品説明の通り6段階のポジションが選べます。
この微妙な調整が自分的には良かったです。
ただ、必ず取り付け時はネジロック剤を使わないと先っぽがなくなります。
造りも見映えも◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/05 21:26

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名探偵コカンさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: WR250R | WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

高級感があり、多少、調整もきく。
クランクケースを割る恐れあり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/05 19:47

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kuromaguroさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラックレバー&シルバーティップ
利用車種: RR4T 125LC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正互換品。純正は先端が鉄なので少し重い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/26 19:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

林道ツーリングメインのCRFラリーを購入したので、転倒も考えるとこのカスタムに行きつきました。ボルトオンで簡単DIYで何も問題なく取り付ける事ができ、さりげないカスタムがカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/20 17:26

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バイク好きさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

耐久性はまだ分かりませんが使い心地は微調整が出来るので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/14 11:53

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dirkpittさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

私は初心者ですが、シフトレバーの初回の位置決めはなかなか難しいと思います。オフロードブーツのこなれ具合によっても、位置が変わります。根元のネジが下に位置していることで、スプロケットカバーを外さずに位置調整ができます。また、微調整について、リボルバーとある通り、先っちょのブーツが当たる部分(銀色の部分)が取り外せまして、センターではなく偏った位置に穴があることで、上下左右に微調整ができます。

根元のねじ(というか、はまる部分のギザギザに合わせる形) での調整に加えて、リボルバー部分の調整も入れれば、自分の状態にあった位置にシフトレバーを持っていくことができます。ただ、なんだろう軽めのねじロック剤を添付しておかないと緩みがちかなと思います。毎回乗車時にチェックすればいいことですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/09 20:08

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