自分で交換しましたがけっこう大変でした。

ただ、効果は抜群。
走り出す前にバイクを跨いだだけでも換えたのが実感出来たのは驚きでした。

走行してみるとノーマルサスペンションでフワッフワッとリアが落ち着かなかったのが、スースーと路面を捉える感じ。
すみません、表現力が乏しくて(泣)

他の方も言ってますがプリロードアジャスターのホースの向きがエンジンに近い下側から出てるのはちょっと不安かなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナイトロンとOHLINSで悩んだ末にwebikeやYouTubeのインプレッションを見て、最終的にナイトロンに決めました。私の場合は、純正シートをシート屋さんに加工してもらい、乗り心地を柔らかくしましたが、Z900RSの場合それでも乗り心地が硬いので、今回サスをナイトロンにカスタムしました。ナイトロンR1は、同社製品の中でもスタンダードであり、ライバルのOHLINSと比べても、価格も抑えられていてコスパが良いと思ったので購入を決めました。実際注文から到着まで約半年掛かりましたが、到着した実物のナイトロンのサスはしっかりしていて、取り付けた感じも柔らかく、納得の行く商品でした。但し、タイタニアムブラックの色が多少薄いのが気になりました。また、付属の説明書が初心者には分かり辛いなと思いました。加えて、今から考えると、せっかく買うならR2 やR3にした方がかっこいいし、満足感も得られるのではないかと少し後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

pcx jk05に取付、やっと足元が落ち着いた感じ、コーナワークも良い感じ、早く交換しておけば良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ったよりも柔らかめでした。アルミ削り出しで高級感があり、とても良いのですが、カブには赤はハデすぎます。黒も選択できると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルショックがダメになってきたので　すぐに手に入るこの商品を購入してみました　基本SHOWAのショックなのでいい物だと思います　ノーマルに比べて車高調整できるといっても基本セット位置が長い気がする　アドバンテージさんの狙いなのか？　ちなみに画像にはありますが　アドバンテージSHOWAのステッカーは貼ってなかったです　なので少し残念でした　ステッカーが要らないって言う人もいるかもしれませんが　せめて自分好みで貼れる用に同封して欲しかったです　なので星を一つ減らします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TGS350Bも持ってますが、こちらは750クラス用。
TGS350はZ400FX専用なので、車重に合わせたバネレートになっています。
かれこれ10年使ってますが、今のところ抜けや漏れはなく、購入時の性能をほぼ維持してるようです。
雨ざらしにしなければ、腐食やサビにも強いと思います。
唯一残念なのはカラーでしょうか。
ボディがシルバーというのは、車体色を選ぶかもしれません。
車体色が濃色の場合は、少しショックが浮いて見えちゃうので、再塗装したほうが良いかもしれませんね。
よくある中華ショックのように、バネの塗装が剥がれちゃうこともなさそうです。
ソコソコのペースで飛ばす分には、補強していない車体とのマッチングは最高と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともと足付きの良いはずのセローですが体重の軽い女性がのるので足付きの安心感のため装着しました。目線が変わる程下がり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートの中間らへんの妙な凹み？みたいなくぼみに３年ほど違和感ありのまま乗ってました。

んで、あんこ増ししても気に入らないからといって戻す費用が勿体ないので思い切って購入しました。

届いてから、見た目も重さもアルミにしては重いと感じ、磁石をくっつけたらおもくそ鉄製でした。説明にはアルミ製と書いていたのは気のせい？

取り付けは、一番下のボルトがマフラーを外さないと無理なのか？と思う構造でしたが、スリーブをボルトを同時に抜けば、寝かせたまま交換が可能でした。


乗った感じは、片足べたつき+片足つま先だったのが両足つま先になりました。

運転に関してはハンドルが軽くなった気がし、加速時にシートがキッチリケツが引っかかるので良いと思います。

見た目は取り付けた本人にしかわからないとおもうのですがシャープさが出た気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先の評価は忘れてください。結論からいうと、このモデルのバネレートでは私の体重には不向きでした。ですが、メーカー様に問い合わせたところ、バネレートを変更して下さるとの事、メーカー様の対応には感謝ですが、どうせなら無理してでも上級モデルを買う方が良いかもです。そう言う意味でオススメできないにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのは僕には高すぎました。信号待ちがほんとに苦痛でしたが、これを取りつけしたら

以前乗っていたＴＴ２５０とほぼ同じ高さになり、足つきの心配も無くなりました。

競技やモトクロスコースを走行する事は１００％ないし、主にツーリングを楽しんでいますから

高さを調節するタイプよりこちらを選んで良かったと思います。５０半ばですから身長は伸びることもないし、むしろ縮んで行くのでこれは必需品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。