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サスペンションのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: レッツ4 | エイプ100 | CRM80 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

純正品と比較して耐久性が低い。
半年もしない間にひび割れてきた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/30 20:27

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Fubukiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX | MT-07 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 3

スクーターでアジャスターを付けれるなんて申し分ないですね、しかも安い??
スポーツ走行する方にお勧めでは無いでしょうか?
オイルの硬さだけでは微妙な設定が出しづらいのでやはりアジャスターですよね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/09 19:03

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 動きが渋く成り乗り心地硬く成りました。

    動きが渋く成り乗り心地硬く成りました。

【使用状況を教えてください】
通勤車両
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
純正部品よりも硬い
【使ってみていかがでしたか?】
シールが硬いので摺動性の低下しています
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
バイク屋さんがこのシールあまり持たないと注告有りました、まあ耐久性試験します
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/07 19:24

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がまとかえるさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX110L | CRM80 | SX125R )

利用車種: SX125R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

街中やツーリングではなんら不都合は感じません。G10と同じ値段ならよいなあ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 09:43
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JK-32さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZXR400 | 390DUKE [デューク] | グロム )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

街乗り?ツーリング程度にはいいけど、峠?サーキットを攻めるには不満しか出ません。
縮み側のダンパーが効かないのでブレーキングの踏ん張りが効かないと感じました。値段を考えたらこんなもんかなと思いますが、ちゃんと攻めたい人は左右同じものが入るカートリッジを買った方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/15 11:07
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントのバネも変えたのでついでにリアも変えてみた
正直乗り比べないとわからないかも
悪くはなってないと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/04 13:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FXSTC SOFTAIL CUSTOM

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ハーレーEVO FXSTC のSHOWAサスに組んでみました。
使えないことも無いが作りは全く良くない。
アウターの溝にはまる部分の作りが無いのですぐ外れそうです。
ゴムはペラペラで組み込む気にならなかったので古いダストシールを再利用した。
同時購入した安いオイルシールは今のところ大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/05 21:39

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DSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER1200 [モンスター] | マジェスティ250(SG20J) )

2.0/5

★★★★★

JADE専用なので取り付けはすんなり装着出来ました。
しかし体重60kgの自分が1人乗りで底付きします・・・
スプリング柔らかすぎます。
このスプリングで2人乗りは絶対に無理でしょう。

自分のシチュエーションに合わせてスプリングの交換が必要です。

取り付けが問題なかったので星二つにしましたが限りなく星一つに近い二つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/07 18:01
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コメント(1)

DSさん 

出荷状態で標準のプリロードに設定されていると思っていましたが、出荷状態のプリロードはバネが遊ばないようにしているだけのようです。
プリロードを強めていったら底付きはしないようになりました。

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