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3.0/5
他の方のインプレッションを読むと、効果絶大のように書かれていたので、かなり期待してました。
取り敢えずフロントのみ購入。
重量は、純正425gに対し494gでバネ下重量69g増。
それをカバーして余るほど効果はあるか！？
シャフトを換装後、いつもの峠へ・・・。
片道50km、往復100km走行してみました。
結果の程は、当方が鈍感なのか、全く変化を体感できませんでした。
ハヤブサでも効果を体感できるのであれば、当然GSX-Rでもと期待したのですが・・・残念。
シャフトを換装していることは、判る人には解るって感じでしょうか。
大甘に評価して★三つです。
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5.0/5
今回フロントとリアの同時購入だったのですが、交換の容易な、フロントから入れてその違いを確認。
結果は
「何だコレ！」 スゴイ！！
フロントアクスルシャフトだけでも、しっかり感が増し、剛性が上がった事を感じました。
例えるなら、左右のフロントフォークを一体物の削り出しにしたような感じでしょうか。
左右が同時にしっかり動く感じです。
リアも購入済みなので、交換した際の変化が、今から楽しみです。
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4.0/5
KSR110にタイ製のアルミスイングアームを付けようとしたら、リアアクスルシャフトが無く、こちらの汎用アクスルシャフトを使用しました。純正のアクスルシャフトから見ると同じスチール製でも梨地でグリスの乗りも良く、丈夫な印象を受けました。大事な部品なので、こだわりたい人には
おすすめです。
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5.0/5
アクスルシャフトを換えただけで、何でこんなに走りが激変してしまうのか？ 換えて乗れば解る 超おススメの部品です。
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5.0/5
言葉では、説明は難しいですが、GSX-R1100を所有していますが、ゼファー750が、レーサーレプリカの様な感じに近づいた しっかりとしたハンドリングに感じます・・・もっと早く取付ければ良かったと思いました。
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5.0/5
これはほんとに変えてよかったです。違うバイクになりました。
クロモリ効果絶大です。しかもフロントだけでなく3箇所交換ですから、費用対効果はかなりのものがあります。これでいまどきの軽いタイヤを履かせたらそれで十分過重軽減になると思います。
ホイールまで変える必要を感じなくなりました。
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