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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
beforeです。
ノーマルより少しコンパクトです。
afterです。
ランツァの数少ないアフターパーツの中でもカスタム度と軽量化が抜群のアイテムだと思います。
測ってはいませんが3分の1位の軽さに感じました。
取り付けもボルト1本の締め付けなのでとても簡単でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【期待外れだった点はありますか？】
全くない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格が税込みで\6,000くらいだと良かった。
【比較した商品はありますか？】
なし。
他は全てバックステップとなるので、検討はしませんでした。
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正のシーソーペダルが操作し難く（特にギアダウン時）、且つバックステップにもしたくなかったため、当商品を購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
思惑通り、操作性が劇的に改善されました。
ペダル位置も細かく調整できるため、自分好みに出来ます。
【取付は難しかったですか？】
非常に簡単で、5分もあれば完了します。
【取付のポイントやコツを教えてください】
簡単なので、特にありません。
【説明書は分かりやすかったですか？】
なくても問題なし。
【付属品はついていましたか？】
付属品はなし。純正のボルトを流用するだけです。
【その他】
特になし。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンチューンして見た目が立派になったのでより安っぽく見えてしまう外観の純正スチールアームから、交換しました。
操作性も兼ね揃えた逸品です。ア○ゾンとかでもっと安いアルマイト加工している商品も在り考えましたが、以前精度が悪く操作性が落ちた事が在り今回はハズレの無い様にこちらにしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX250用に購入しました。
…純正品の形状が安っぽくてイメチェンしたくなりました。
剛性があがる分、心なしかシャキッとチェンジ出来るような…
あとバイクもカッコよくなって満足しとります。。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正買うのがめんどくさかったため、こちらを購入しました。安かったですし。
取り付けと使用は問題なく行えています。
フロント側は画像の通り、普通のバイクのような形をしているので、シフトダウンをフロント側で行うことも可能です。
複数台バイクを乗っている人はこんがらがると思うのでしないと思いますが笑
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けも簡単で見た感じもGOOD！
ヒール側があと1㎝低ければ・・・角度を調整出来れば・・・更に扱い易いかも・・・
今のところ頭で考えてシフトチェンジしているが慣れれば手足の様にいくには暫く時間がかかりそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴールドウイング購入時に一緒に取り付けました。
手でやるより慣れている分使いやすいです。
無くても良いですが、有ると便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
■購入動機
日ごろは通勤や街乗りをメインに使っているトリッカーですが、稀に仲間について行ってオフロードを走りに行くこがもあります。そういう時に気になるのがシフトペダルの位置。普段はスニーカーやカジュアルなライディングシューズを履いて走っていますが、さすがにオフロードを走る際にはオフロードブーツを履いていきます。オフロードブーツのつま先部分はスニーカーと比べて分厚く頑丈になっていることもあり、いつものペダルの位置ではうまくシフト操作ができないのでシフトペダルの位置を調節します。それでもイマイチシフト操作がしっくりこなかったので、さらに調節できればと思って購入しまいた。
■商品について
・取り付け精度は満足
さすがオフロード用品を多く扱うブランドなだけあって、取り付け精度やかっちりとしたシフトタッチは満足のいく品質でした。ピボット部にステンレスブッシュが組み込んであり、ガタつき防止と耐久性アップも考慮されています。取り付け自体は純正のシフトペダルと交換するだけなので工具さえ揃っていれば難しくありません。
・ペダルの微調整が地味にうれしい
元々これを狙っての装着でしたが、ペダル単体でも位置を変更できるので、シャフトの位置をづらしてシフトペダルの位置を調節するだけではしっくりくる位置を見つけられない方にオススメです。
「あとちょっとだけ上がってほしい…」って時にシャフトの位置を1段上げてしまうと高過ぎてしまうし、シフトロッドで調節するのは毎回街乗りの位置に戻すのがめんどくさい…
そんな私にピッタリの商品でした。
・コストパフォーマンスは微妙かも
商品自体にはとても満足していますが、それでもシフトレバー一本に約9,000円はちょっと高い気がしてしまいます。シフトレバーの位置にそこまで不満がないのであれば無理に付けなくても良いかなといったところです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
XL1200Cに使用しました。取り付け時はグラグラで不安だったんですが、ネジで締めるとしっかり組み付きました。特に問題なかったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
剛性が良く、実用性も文句無し良いパーツですよ！爪先のポイントも調整でき中間にセットし使用し良い感じステップを少しバックしたい感じ！
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