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WAKOS:ワコーズ

ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価

モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。

総合評価: 4.3 /総合評価2211件 (詳細インプレ数:2153件)
買ってよかった/最高:
1014
おおむね期待通り:
873
普通/可もなく不可もない:
271
もう少し/残念:
40
お話にならない:
9

WAKOS:ワコーズの商品のインプレッション (全 2153 件中 2141 - 2150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

5.0/5

★★★★★

バリオス2を新車で購入したときから使用しております。現在は購入後2年経ち総走行距離は28000キロほどになりましたがボディーは写真のようにピカピカで水のはじき方も新車のようです。

使用の前ににはしっかり洗車して砂を落としてから塗るのがいいと思います。塗る時は少なめにスプレーして吹きむらがなくなるまで付属のウエスで拭くととってもキレイになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:57
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

友人に勧められたので試しにこのオイルを使ってみました。
今まではモチュールの300Vや純正オイルばかりを使用していましたが、これはこれで新しいシフト感覚が得られましたよ。
10-40と一般的なものを入れました
ミニバイクなのでオイルの違いが性能の違いに直結して、よく体感することができました。
値段的にも許容範囲ですので、調子が良ければこれからも使っていこうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:57
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Liquidさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | CB400SF | YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

このオイルの前はMOTULの300V(10W-40)を入れていてかなり気に入っていましたが、他の銘柄も試してみたかったのでトリプルRを入れてみることにしました。

車両はCB400SF VTEC3
粘度は10W-40をチョイスしました

交換後、しばらく乗っての印象は
・回転の上昇、レスポンスはスムーズ。特に違和感なし。なんとなく柔らかいイメージ
・300Vと比べてシフトフィールが変わった
 
 300Vは「ぬるっ」っというか「スルッ」っとシフトが入るのに対し、TRは「カチッ」とした雰囲気のフィーリングを感じました。
この辺りは個人の好みでしょうが、私は同粘度の300Vの感触の方がスムーズに感じました…

逆に300Vよりも良かった点は、シフトフィールの持ちです。
300Vは3000kmくらい走るとかなりシフトフィーリングが変わってくるのですが、このTRはサーキット走行会2回を含む3000kmをカッチり走っても、
中盤からのシフトフィールの明確な劣化を300V程には感じませんでした。

性能は通勤通学・ツーリング、ちょっとしたワインディングや走行会程度には必要十分。
300Vに比べると販売単価も安いので、コストパフォーマンスに優れた良いオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:23
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domedyさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400SS )

4.0/5

★★★★★

今回初めて利用しました。スプレー式なのですぐに無くなりそうと思いきや少量ですごく伸び、とても扱いやすい、効果はこれから。

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投稿日付: 2010/05/10 13:51
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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

これはおススメ!
バイクにはベストかもしれません。

私の場合の使用法は、水をかけるのが嫌なので、ほこりを落とすために多めに湿らせたタオルでボディをざっと拭きます。
水滴が残っている状態でバリアスコートをスプレー、付属のウェスで水滴をふき取りながら伸ばして完了♪

私の単車は98年式とかなり古く、輝きには限界がありますが、固形のワックスにも負けないくらいの艶はあるかと思います。
エンブレムの隙間なんかに残ってしまったり、拭き残しをしずらいのもメリットと思いますし、何より施工時間の短さが半端じゃありません(笑)
ただ、コンパウンドは含まれていないので塗装面の磨き傷等は落ちないので、それは別途で用意したほうがいいと思います。
ヘルメットもシールド含め丸ごとこれでいけちゃうのもいいですね。部屋でやると独特のにおいがかなりありますが…


効果の持続性もまあまあいいようですが、それほど期待しなくとも、バイクのサイズであれば適当に洗車のたびに使用すればいいと思います。使う量もたかがしれているので、かなりもつでしょう。

星がひとつ足りないのは付属のマイクロウェスが、拭きとりしたときにちょっとケバがボディに残る点で四つ星にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:48
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花火職人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB750 )

5.0/5

★★★★★

スプレー施工なので、時間もかからず、拭き取りも簡単です。その上、仕上がりが美しいので、バリアスコートにとても満足しています。
付属のタオルの汚れが目立ってきたので、別途タオルを購入しようかとしばらく迷っていましたが、セット販売の魅力に魅かれてストック1本追加です。
バリアスコートを使い始めて1年以上になりますが、バイクは表面積が小さいので、1本使きるのはまだまだ先になりそうです。

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投稿日付: 2010/04/12 20:07
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しょうえいさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

毎回、オイル交換時に使用しています。
効果はわかりませんが、多分効いているんじゃないかなぁと思います(^^)

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投稿日付: 2010/04/05 10:13
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narucasterさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | GS50 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

数あるガソリン添加剤の中でたぶん最も宣伝されてきたのではないでしょうか(笑)

用品店のワコーズコーナーでは幾度と無くデモ映像を眺めました。

そんなに自信を持って薦めるのならば。

たまには愛車に労わりを尽くそうと、試してみました。
バイクほどの使用量なら数回に分けて添加できます。

燃費に大きな変化はありませんでしたが、知らないところで少しでも元気になってくれればそれで良いと思ってます。

一時期はシート下に常備してましたが、横向きにしてるとキャップをきつめに締めててもちょっと漏れてます;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58
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鷺忍さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-14R | セロー 250 | バーグマンストリート125EX )

4.0/5

★★★★★

アパート暮らしのため水洗いも気軽に出来ないので、ワックス効果も期待できるこちらを購入しました。
効果絶大で、油汚れから泥汚れまで気軽に使うことが出来ます。
ワックス効果は強い雨であっても街乗り程度なら全然問題ありません。スクリーンやミラーに当たる水が面白いように飛んでいきます。
専用ウェス付きでコンパクトなため旅先でも使用できます。
ただ効果に見合ったお値段のため、もう少しリーズナブルなら家計にやさしいのですが(^^;
ということで評価は4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20
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sawatchiさん 

これは、すごいと思います。素人でも問題なくかけることができます。写りこみが体感できます。バイクだけでなく、車にも施工してみましたが、30分もあれば水洗い&バリアスコート(ふき取りも同時)で終了です。においもほとんど気になりませんし、手あれも問題ないなさそうです。あとは、どれだけワックス効果が持つのか楽しみです。

4.0/5

★★★★★

錆び付いたボルトやナットを緩める時、錆取り、金属部品の潤滑など色々な所に使用しています。錆びすぎて緩まない物は、吹き付けて放置しておけば、だいたい緩みます。ただ、ゴムに付くとゴムがすぐに駄目になります。かなりおすすめの商品ですがお値段少し高いです。もう少し安くなれば良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20
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