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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキットを走るのに、ファイナルを変える必要があり
購入しました。
ジェラルミンで非常に軽量です。
バイクの動きも良くなった気がします。
耐久性があれば、もっと良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
自分でメンテする方は必要です、自分はトランポに乗せる予定のためにショートにしましたが、
長めの方が軽い力でスタンドを掛けられると思います。
造りはしっかりしているので安心です。
長く使えると思います。気持ち高いですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前社外品のドレンパッキンを購入したら品質にバラツキがありオイルが滲んだので少しお高いですが純正品を購入しました。結果やはり品質が安定していますね！！
ちょっとした豆知識ですが、ドレンパッキンには裏表があり上側のザラザラしている方をエンジン側（上側）に向けるのをお忘れなく！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
詳細はリアのインプレッションと同様です。
大多数のバイクはこのサイズだと思いますので、幅広い車種に対応できるものだと思います。パワーRSの頃からですが、ケース剛性が高いためか指定空気圧でタイヤを張ると固い感触がします。というか、跳ねます。
私はフロント2.45、リア2.6位で使用してますが、ちょっと低めで使うのがいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
そんなに調整しないと思いますがどうせ変えるならと思い購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CB１３００用に購入。シルバーは純正から交換してもほぼ目立たない
さりげないワンポイントならいいが目立たせたいなら別色推奨
純正のホールプラグは下側に溝があるので
そこにマイナスドライバー等をねじ込めば簡単に取れます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ある動画を見て採用すごいです。
シフトフィーリングも抜群だし始動性も申し分なし
通勤で毎日乗ってます5?6キロ程度なんですが
流石に乳化します。てますが、給油の際30キロ程度
かなりの勢いでぶん回します(法定速度内って事で、、、)一度乳化してるのでオイルは劣化して行く傾向だと思うのですが、1000キロ過ぎた程度でも問題ないと思われます オイル交換時の時まではいかないまでもまだまだやれる感バッチリ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MC51のフロントフォークカートリッジとインナーチューブコーティングをショップにお願いしたので、同時にSKFも交換してもらった。
コーティングの効果と相まって、フリクションロスが大幅に減少する。
ショップの人にはSKFはフォークオイルがにじみやすいと言われたが、使用してみてもそれほど気にはならないレベルだ。
高価だが、効果はあるので交換してみてもいいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナSAStechと迷いましたが、量販店で実物を見たら、あまりにプロテクター面積が小さいと感じたので、パワーエイジを選びました。プロテクター面積も大きく、フイット感もしっかりしていて安心感があります。170cm 60kgでMがジャストサイズです。防風効果が高くとても暖かいです。冬は良いですが、夏に使えるか心配です。きっと夏は暑いでしょう。そして、プロテクターは外せません。
メッシュ素材で、プロテクターを外して洗えれば完璧なのに残念。そこで星１つ減点しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換後：LED（向かって左側）
交換前：ハロゲン（向かって左側）
バンディット1200S初期型のHi用(HB3)に2022年9月頃に購入。
Loは既にライジング3を導入しており、Hiには値段の安かったライジング2を導入しました。
Loに比べると、Hiは実際に走った感想としては、遠くを照らした時、少し明るくなったかな、程度でした。
でも、近くを照らすとハロゲンとは雲泥の差でした。
動画もアップしています、参照下さい。
車検もしっかり通り、安心できる一品です。
3年保証も購入の決め手でした。
購入して1年以上経ちましたが、問題なし（走行距離は1000km未満ではありますが・・）。
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